Motociclismo

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

MARC CONTRA MÁRQUEZ

Motociclismo

Boss Hoss • A LO INMENSO

MOTOFLASH

DUCATI MULTISTRADA V2S • LA LLEGADA DEL NUEVO MOTOR V2 DE CILINDRADA MEDIA HA DADO UNA NUEVA VIDA A LA MULTISTRADA V2, QUE YA ERA UNA MOTO MUY DIFERENTE DE SU HERMANA MAYOR DE CUATRO CILINDROS, CONVIRTIÉNDOLA EN UNA TRAIL ASFÁLTICA MUCHO MÁS LIGERA Y CÓMODA DE CONDUCIR.

VESPA GTS310 SUPER • HA LLEGADO LA VESPA MÁS GRANDE DE LA HISTORIA, LA 310, PERO NO HAY QUE SORPRENDERSE EXCESIVAMENTE POR EL ANUNCIO, EN REALIDAD ES EL MODELO QUE YA CONOCEMOS CON UN POCO MÁS DE CILINDRADA, POTENCIA Y PAR, YA SE SABE ESO DE LO BUENO CONOCIDO…

SILENCE S01/S01+ • LA MARCA ESPAÑOLA DE VEHICULOS ELÉCTRICOS PONE EN ESCENA LA SEGUNDA GENERACIÓN DE SU SCOOTER URBANO S01, DISPONIBLE TAMBIÉN EN VERSIÓN S01+, CON EQUIPAMIENTO MÁS TÉCNICO. EN AMBOS CASOS AHORA VIENEN CON UN AMORTIGUADOR REGULABLE MEJORADO, ÖHLINS EN LA S01+, Y PUEDEN RODAR A UNA MAYOR VELOCIDAD MÁXIMA DE HASTA 110 KM/H.

ESPECIAL FUERA DE SERIE

HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 GT • CON LA MULTIPLICACIÓN DE MODELOS Y SEGMENTOS CADA VEZ ES MÁS FÁCIL QUE SOBRE UNA MISMA BASE SE CREEN DIFERENTES ALTERNATIVAS, Y LA NUEVA PAN AMERICA 1250 GT LO DEMUESTRA A LAS CLARAS, SIN MÁS QUE OPTANDO POR UN EQUIPAMIENTO ALGO DIFERENTE PARA PASAR DE SER UNA TRAIL A UNA CROSSOVER.

DUCATI PANIGALE V2S • CON SU NUEVA PANIGALE V2, DUCATI SE REENGANCHA AL NÚCLEO DURO DEL SEGMENTO SUPERSPORT, QUE CRECE CON NUEVAS ALTERNATIVAS A LAS TRADICIONALES 600 CC DE CUATRO CILINDROS CON MOTOS CADA VEZ MÁS APTAS PARA COMPARTIR LA CALLE CON LOS CIRCUITOS.

BMW F 900 R • DESPUÉS DE UN LUSTRO EN EL MERCADO SIN CAMBIOS DESDE QUE SUBIÓ DE CILINDRADA Y SE RENOMBRÓ COMO UNA ‘NOVECIENTOS’, LA ROADSTER GERMANA ACENTÚA SU LADO DEPORTIVO CON NUEVA ERGONOMÍA Y UN COMPLETO EQUIPAMIENTO DE SERIE PARA HACERLA MÁS DIVERTIDA A LA PAR QUE SEGURA.

YAMAHA TENERE 700 • DESDE SU LANZAMIENTO EN 2019 LA TÉNÉRÉ 700 SE HA CONVERTIDO EN LÍDER Y EN UN FENÓMENO DE VENTAS ENTRE LAS TRAIL. SEIS AÑOS DESPUÉS LLEGA LA PRIMERA ACTUALIZACIÓN IMPORTANTE.

SYM ADX 300 • LA MARCA TAIWANESA SYM AMPLÍA SU EXTENSA GAMA DE SCOOTERS CON UN CROSSOVER DE MEDIA CILINDRADA, EL ADX 300. UN MODELO, QUE DESTACA POR SU POLIVALENCIA Y SU ATRACTIVO PRECIO DE VENTA.

VOGE 625DSX • VOGE ACTUALIZA SU TRAIL DE CILINDRADA MEDIA DOTÁNDOLA DE UN MOTOR DE MAYOR CILINDRADA Y UNA PARTE CICLO MÁS ELABORADA PARA AUMENTAR SU RANGO OPERATIVO, PERO MANTENIENDO INALTERABLES LAS CLAVES DEL ÉXITO DE SU ANTECESORA, UNA MOTO QUE YA OFRECÍA MUCHO CON UN PRECIO MÁS QUE ATRACTIVO, UNA FÓRMULA QUE SE MANTIENE EN LA 625DSX.

MÁS MÚSCULO • TRIUMPH EXPANDE SU GAMA MEDIA CON LA LLEGADA DE LA VERSIÓN DE 800 DE SU TIGER SPORT, BASADA EN LA PLATAFORMA MÁS SIMPLE DE SUS TRICILÍNDRICAS DE MEDIA CILINDRADA, UNA MOTO QUE MANTIENE LA SIMPLICIDAD DE SU HERMANA MENOR DE 660 CC, PERO LA DOTA DE MAYORES PRESTACIONES Y EQUIPAMIENTO.

MISMO FIN, DIFERENTE MEDIO • LAS NAKED DEPORTIVAS DE ORIGEN JAPONÉS SE HAN BASADO DESDE HACE TIEMPO EN APROVECHAR SUS SUPERBIKE, Y ESTAS TETRACILÍNDRICAS MANTIENEN ESA MISMA FILOSOFÍA, AUNQUE CADA VEZ CON MÁS REPAROS, COMO DEMUESTRA LA NUEVA HONDA HORNET.

AÑORANZA • LO CLÁSICO SIEMPRE TENDRÁ ENCANTO, Y MÁS SI COMO EN EL CASO DE ESTAS MOTOS SE TRATA DE MODELOS CON MÁS DE 100 CV Y UNA ESTRUCTURA MODERNA QUE PERMITE AL MISMO TIEMPO QUE TRANSPORTARSE...