Le fana de l'aviation

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le fana de l'aviation

Message d’espoir

Un “Hurricane” biplace vole en Grande-Bretagne

Le “Bronco” reprend du service militaire aux États-Unis

Le Pima de Tucson expose son lL-2 restauré

En bref • Un 11e “Epsilon” dans le ciel de France

Le monde des spectacles aériens et de l’aviation de collectiondans la tourmente du Covid-19

En bref • Le collectionneur italien Pino Valenti victime du Covid-19

La FAA révoque l’autorisation de vols à sensations de la Collings Foundation

Avion-école pour kamikazes

Doret or not Doret ?

C’était bien un Caudron

Les Dorand AR 1 de l’aéro-club de l’Atlantique

Pour vous faire mieux mordre à l’hameçon…

L’histoire d’un mythe Quand le “Dakota” soulevait des montagnes • Un livre en forme d’ode à l’infatigable appareil qui posa les bases du transport militaire à grande échelle en France : le “Dakota”.

13 mai 1940 Les “Stuka” mettent à genoux Sedan • Lancés à l’assaut de la France, les “Panzer” du général Guderian franchirent la Meuse en un temps record, grâce notamment à l’action des Junkers 87 “Stuka” de la Luftwaffe qui semèrent panique et désolation sur la petite ville de Sedan. Un mythe acheva de naître ce jour-là, mais un mythe en trompe-l’œil.

Pilote d’essais Dassault Jean-Marie Saget, la passion du vol • Le 19 mars s’est éteint Jean-Marie Saget. Fameux pilote d’essais Dassault, infatigable formateur à la voltige, il totalisait plus de 20000 heures de vol sur 150 types d’appareils. Retour sur une vie de passion pour le vol.

Il était notre professeur

Noorduyn C‑64A “Norseman” Le camion volant d’une tonne • Au nord de Minneapolis, Tony Phillippi préserve un avion iconique de l’aviation de brousse canadienne, qui fut aussi une discrète mais efficace bête de somme des USAAF durant la Deuxième Guerre mondiale.

Les “Norseman” français

Premier jet sur le marché court et moyen-courrier Caravelle, belle, belle, belle • Il y a 60 ans Caravelle marquait les esprits. Pas un aéroport sans sa ligne de Caravelle. Orly était un défilé permanent. Elle marqua bien sûr Air France mais pas seulement. Florilège de ses couleurs avec les compagnies françaises.

De l’Alsace à la Touraine, les Caravelle d’Air France

Aux lendemains de la Grande Guerre… Le premier concours militaire d’avions‑écoles • Deuxième partie. Pas moins de 17 concurrents répartis en trois catégories se présentent au concours le 26 mai 1923 à Dugny. Parmi eux quelques prototypes rarissimes…

Supersonique américain, le bûcher des vanités Un grand rêve supersonique s’achève • Deuxième partie. En septembre 1969, Nixon relança le SST. Mais l’ambiance n’était plus à l’euphorie...