Erreur lors du chargement de la page.
Essayez de rafraîchir la page. Si cela ne marche pas, il y a peut-être un problème de réseau et vous pouvez utiliser notre page d'auto-test pour voir ce qui empêche le chargement de la page.
Apprenez-en plus sur les problèmes de réseau possibles ou contactez le support technique pour obtenir de l'aide.

Moto Revue

No. 4106
Magazine

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

ÉDITO Fêtes Nat’

Un verre, ça va…

HARLEY DÉBRANCHE 700 POSTES • La marque US a annoncé son intention de supprimer 700 emplois. Une décision qu’elle justifie par l’adoption de sa nouvelle stratégie « The Rewire » : le recâblage…

Toujours Triple mais plus Speed • C’est ce que promet le prochain gros roadster Triumph, dont un prototype vient d’être surpris en phase de tests.

LA PROCHAINE S 1000 R PREND L’AIR • Euro 5 et concurrence oblige, le très sportif roadster munichois fera peau neuve l’an prochain. Et logiquement, en ce moment, les protos achèvent leur développement.

40 ans de G/S…

La Monster tombe le treillis • La prochaine génération cède aux sirènes du cadre alu, si l’on en croit les premières images du prototype de développement.

MULTISTRADA : 19 POUCES POUR LA V4

NORTON : Garner passe à la caisse • L’ex-patron de la petite firme anglaise a été condamné en première instance à rembourser 14 millions de livres sterling aux créanciers que la marque a floués.

VOXAN DANS LES STARTING-BLOCKS • La marque monégasque a dévoilé le proto électrique qui tentera de battre un record de vitesse d’ici un an.

TESI H2 : CE SERA SEPTEMBRE

Soriano tente le come-back électro • La marque espagnole, disparue il y a près de 70 ans, est annoncée sur le retour, emmenée par un projet électrique.

BREVETS : Kawa ose la totale • Un moulin deux-temps à calage Crossplane, suralimenté et associé à un propulseur électrique : complètement improbable ? Il faut croire que non, puisque les Verts viennent d’en déposer le brevet.

200 CH AU LITRE POUR LA ZX-25R

Je pense donc elle suit • Le casque permettant de connecter le cerveau à la moto n’est plus tout à fait une fiction…

CONTI VEUT FAIRE BOUGER LES LIGNES • Le manufacturier allemand lance le ContiRoad : un pneu sport-Touring milieu de gamme.

ANDANNABIKE MISE SUR LES CENTRES MAUTOS • Une nouvelle enseigne dans le monde des centres dédiés à l’entretien toutes marques : Andannabike. Sa particularité : convertir des centres auto à l’exercice, moyennant matériel, employés dédiés et/ou formation. Gérard Saraydarian, directeur technique de la marque, explique l’intérêt de la formule.

Vitedi

PANTALON SPIDI ALLROAD : 359,90 € Futal pas futile

Bridgestone S22 Un pneumatique sportif pour tout faire • Avec le S22, remplaçant du S21, Bridgestone propose un pneumatique sportif à la polyvalence exacerbée. Performance sur le sec, et aussi le mouillé, usage quotidien sur route et occasionnel sur piste : cette nouvelle monte se destine à tout faire et souvent très bien.

Le grand bleu

Viva El Diablo !

L’ami de la Bandit

Où en est le marché moto post-confinement ? • Après la mise sous cloche de l’économie durant huit longues semaines, il y avait autant d’espoirs que de craintes au moment où les rideaux des concessions motos se sont levés à la mi-mai. Surtout que, contrairement au secteur automobile, la moto ne bénéficiait d’aucune aide de l’État pour encourager la reprise. Elle a pourtant été fulgurante...

Formats

  • OverDrive Magazine

Langues

  • Français